Los sellos mecánicos son equipos cuyas partes principales están fabricadas con materiales de baja resistencia al impacto, debido a su alta dureza para una mayor resistencia al desgaste, piezas que se fracturan o deforman cuando se manipulan incorrectamente. Se deben tomar las siguientes precauciones:
- Nunca permita que el equipo sufra ningún tipo de choque mecánico;
- Al retirar la unidad de su embalaje, evite tocar las superficies de sellado con las manos y no permita que entren en contacto con ninguna otra superficie;
- No coloque ningún tipo de objeto sobre la junta.
Procedimientos y precauciones de instalación
- El equipo debe estar en condiciones óptimas de funcionamiento;
- En el montaje utilizar únicamente vaselina neutra o glicerina líquida para lubricar los anillos de elastómero, y alcohol para la limpieza de las caras, nunca utilizar grasa o aceite;
- Al acoplarse al equipo, las juntas no deben sufrir ningún tipo de choque, deben ser montadas y ajustadas solo con esfuerzo manual;
- Compruebe si el eje gira libremente antes de iniciar el funcionamiento del equipo; en caso contrario, compruebe el montaje del sello mecánico;
- Proceder correctamente con los planes de conexión (API 610) designados por el fabricante para cada tipo de junta, según el producto bombeado;
- En el equipo, el sello mecánico solo debe empezar a funcionar después de inyectar su fluido lubricante/refrigerante;
- No permita ningún tipo de vibración o cavitación en el equipo en el que se instaló el sello, ya que esto puede dañarlo gravemente;
- La concentricidad de giro para velocidades de hasta 25 m/s entre el eje y la carcasa de la cámara de sellado debe ser como máximo de 0,2 mm;
- Las juntas con resortes cónicos dependen del sentido de giro, las con resorte derecho están destinadas a girar en el sentido de las agujas del reloj y las con resorte izquierdo en el sentido contrario a las agujas del reloj, siempre vistas desde el lado del accionamiento.
